Magellan is de naaste concurrent van Garmin. De RoadMate 700 Europa kwam bij ons begin april op de markt. Hij is functioneel identiek aan de RoadMate 500 die wij voor deze test bekeken, met als enige verschil dat de 700 een ingebouwde harde schijf heeft, waarop alle kaartgegevens van Europa passen, terwijl de 500 werkt met verwisselbare CF-kaartjes. De RoadMate 700 werkt dus onmiddellijk wanneer je hem uit de verpakking neemt.
Functioneel behoort de Magellan RoadMate tot dezelfde klasse als de Garmin StreetPilot. Hij functioneert zoals een vaste navigatiesysteem, maar je kunt hem verplaatsen naar een ander voertuig. De vaste gps-antenne kunt je uitklappen. Omdat het apparaat in de breedte is vormgegeven, kunt u het in zowat alle voertuigen gebruiken. Wel ontbreekt de handige "bean bag" die Garmin meelevert: de RoadMate moet je met behulp van een onhandig clipsysteem bevestigen aan een ventilatieopening. De kaartgegevens zijn afkomstig van het onvermijdelijke NavTech. De routering verloopt vlot en het aanraakgevoelige kleurenscherm toont voldoende, maar niet te veel informatie. Het scherm is goed leesbaar en past zich automatisch aan de lichtomstandigheden aan. Boven op de RoadMate zit een knopje waarmee je de laatste gesproken instructies opnieuw kunt beluisteren.
Hoewel de RoadMate 700 een infrarode poort bezit, is er momenteel geen afstandsbediening beschikbaar. Het apparaat werkt niet op batterijen en je kunt het dus ook niet al wandelend gebruiken. Dat zou gezien het gewicht en de afmetingen ook onpraktisch zijn. De routesoftware is vrij krachtig, maar er ontbreken toch enkele functies die de Garmin StreetPilot wél heeft, zoals de mogelijkheid om routes met tussenstadia (via’s) te definiëren.
Gebruiksvriendelijke verplaatsbare navigatiesysteem met ingebouwde harde schijf waarop gans Europa past. Voor dit gemak betaal je wel flink wat geld.
1.595 euro
Wij hebben dit toestel nu een 10-tal maanden in ons bezit en zijn middelmatig positief.
Het toestel werkt, enkele bugs in de software niet te na gesproken, goed. Toch ging het op de eerste reis stuk. Het stekkertje dat in de magellan zit ging kapot, waarschijnlijk door de redelijk zware stroomkabel. Hierdoor viel hij soms uit.
Ook het geluid liet het afweten, dus na 2000 km geen geluid meer enkel beeld.
We brachten het toestel binnen voor herstelling en er werd een nieuw speakertje ingezet. Echter toen ik het wilde uittesten bleek het gps-systeem niet meet te werken. Dus terug in herstelling. Voor een toestel van €1600 en enkele maanden oud had ik vervanging verwacht. Maar noppes.
Ook de beloofde eerste update van de kaarten, die belooft was door Magellan blijft uit en schijnt nu opeens €150 te kosten.
Dus een vrij goed toestel, maar de service krijgt een dikke buis. Daarom overweeg ik een ander systeem aan te schaffen waar je op een goede service kunt rekenen.
Reacties zijn gesloten.